電子拉力試驗機采用16位單片機精心設計構成，輸入信號有兩路，一路模擬量來自S型拉力傳感器，經十二位高速A/D轉換后輸入；另一路是限位保護接插座，輸出信號有一路，即驅動電機信號接口。系統整體設計精巧，反應靈敏，性能穩定可靠，是各種模擬物理量計量儀器的控制儀器。
工作原理：
由驅動系統、控制系統、測量系統等各個子系統互相協調、配合來完成材料力學性能測試。系統結構組成：驅動系統：用于試驗機的橫梁移動，其工作原理是由伺服系統控制電機，電機經過減速箱等一系列傳動機構帶動絲桿轉動，從而達到控制橫梁移動的目的。通過改變電機的轉速，可以改變橫梁的移動速度。
設備特征：
?。?）優于0.5級的測試精度，有效地保證了試驗結果的準確性；
（2）一臺試驗機集成拉伸、剝離、撕裂等七種獨立的測試程序，為用戶提供了多種試驗項目選擇；
?。?）1000mm的超長行程可以滿足超大變形率材料的測試；
?。?）多種規格的力值傳感器以及七檔試驗速度選擇，為用戶不同試驗條件的測試提供了便利；
?。?）微電腦控制、菜單式界面、PVC操作面板、以及大液晶屏顯示，方便用戶快速操作；
（6）限位保護、過載保護、自動回位、以及掉電記憶等智能配置，保證用戶的操作安全；
?。?）專業的操控軟件提供了成組試樣統計分析、試驗曲線疊加分析、以及歷史數據比對等多種實用功能；
?。?）支持Lystem™實驗室數據共享系統，統一管理試驗結果和試驗報告。
無論是氣壓還是液壓試驗機，在活塞推動的過程中，因出氣口大小問題，總有力量、速度、位移方面的超量。工廠越來越重視環保的今天，液壓與氣壓帶來的環保壓力不可小視，而液壓拉力試驗機更是存在一定的污染問題，后續的環保處理成本也不小。而電子拉力試驗機純電力傳動更加環保。
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